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环境北斗-要在武汉建立国家级的智能汽车研究创新中心

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劉經南建議,武漢要加快智能網聯基地建設,逐步建立健全智能汽車的測試條件,從封閉測試,逐步走向半開放、全開放道路環境。

他表示,武漢有很多優勢資源,要進行整合、貫通。「長江以北,武漢開發區是國內領先的汽車製造業基地;長江以南,有很多高校,比如,武漢大學、武漢理工大學、華中科技大學等等,還有一批瞪羚企業,也已經冒出來了,在自動駕駛領域有非常多的優勢,應該實現優勢整合,把資源用好。」

他還建議,要在武漢建立國家級的智能汽車研究創新中心,由龍頭企業牽頭,作為公共技術服務平台,引領智能汽車產業發展。要創造好的研究環境、營商環境、生活環境,吸引、聚集全球高端人才。

「發展智能網聯汽車,武漢有非常好的環境:東風在武漢,這是汽車製造的『國家隊』;武漢汽車零部件產業鏈配套非常完整;這幾年,道路條件大為改善,市區高速通道基本成網;另外,武漢的人才基礎也很好,可以說是條件得天獨厚。」

「北斗的坐標精度,已達到0.1米以上。5G+北斗,可以為自動駕駛汽車提供高階道路感知、精確導航和遠程控制服務。有研究預測,到2025年,5G連接的汽車將達到5030萬輛,智能網聯汽車將迎來大幅增長。」

9月21日,中國工程院院士、國家定位系統工程技術研究中心主任劉經南表示,智能網聯汽車,已成為當今世界新一輪產業競爭的主戰場。發展智能汽車,有助於我國實現從高速發展向高質量發展的轉型。

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